Le GPL en France
En France, seuls 140.000 véhicules sont équipés pour rouler au GPL. Cette situation serait due à un manque d'offre de la part des constructeurs automobiles et à une différence insuffisante entre le prix du GPL et celui du gazole. Par rapport à un véhicule essence, le surcoût lié à l'installation du GPL est considéré comme amorti en moins de 60.000 km environ si le véhicule ne bénéficie pas du bonus écologique (2000€ depuis la loi de finances 2008), dans le cas contraire, l'amortissement peut être immédiat.
Exemple de calcul: un véhicule essence(1,6l) dont le prix de vente est de 15000€ + l'équipement GPL 2500€. Si la consommation en essence est de 7 l/100 (1,6 €/l ttc) et GPL de 8,5 l/100km (0,78 €/l ttc), l'économie aux 100 km sera de 4,7 € environ. Le coût de l'installation GPL s'amortit donc en 2500*100/4,7= 53 000 km. Plus le véhicule consomme, meilleure sera l'économie.
Le gain est immédiat si le prix du véhicule GPL est égal à celui du prix du véhicule diesel(l'économie apparait dès le 1 er km). Dans le cas du véhicule essence éligible au bonus de 2000€, l'économie par rapport au choix d'un véhicule diesel est de plusieurs centaines d'Euro avant le 1er km.
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