Les biocarburants pour voitures

A l’heure où les consciences se réveillent face à la protection de l’environnement et où le débat écologique bat son plein, rouler « propre » n’aura jamais eût autant le vent en poupe. Les biocarburants pourraient bien être la solution pour rouler « écolo ». Ce type de carburant permettrait de rejeter moins de CO2, et donc de protéger l’environnement. Mais ont-ils de l'avenir ?

La consommation de biocarburants en France

Le biocarburant est loin d’être utilisé par la majorité des automobilistes, puisque moins de 2% de la population française en consomme.

La fabrication des biocarburants

Il existe deux façons de produire du biocarburant. Ce dernier peut être composé à partir de céréales ou de betteraves. Ou bien, à partir de colza ou de tournesol. C’est ce pourquoi certains préféreraient que l’on appelle les biocarburants « agrocarburants » car c’est bien la filière agricole (bio ou non bio) qui permet de produire ce type de carburants.  

Les constructeurs automobiles sont-ils prêts ?

Même si la filière des biocarburants peine à décoller, qu’en est-il du côté des constructeurs ? Sont-ils prêts à se ranger sur le créneau des biocarburants ? La question écologique est plus que jamais d’actualité et les marques constructeurs l’ont bien compris. Ils ont la responsabilité de répondre aux attentes des consommateurs et de faire des efforts pour réduire l’empreinte carbone. De nombreuses innovations technologiques permettent d’améliorer le bilan écologique mais cela ne suffit pas. Les marques automobiles ont du retard. Mais en voyant le défilé des concept-car présentés lors des derniers salons automobile internationaux, le consommateur peut garder espoir. Les innovations sont au rendez-vous ! Mais dans combien de temps seront-elles disponibles pour tous ? A l’heure où les constructeurs repoussent toujours les limites de la puissance au niveau des chevaux, qu’en est-il de la voiture que l’on empruntera au quotidien sans culpabilité aucune quant à sa réjection de CO2 ?

Modèles roulant au biocarburant

A l’heure où les véhicules hybrides et électriques se démocratisent, les véhicules roulant au biocarburant restent tout de même en marge. Mais citons quelques marques qui ont lancé leurs versions « vertes ». Premièrement, nous pouvons citer la Citroën C1 avec son modèle HDI Diester ou encore la Citroën C4 bio-tech E85. Côté Peugeot, la marque française a développé une version roulant au biocarburant pour ses modèles 307 et 207. Quant à l’iconique Renault Megane, la marque au losange a elle aussi opté pour un moteur flex-fuel. Du côté des voitures allemandes, la marque Volkswagen développe une gamme de voitures « vertes » dites « BlueMotion ». Mais pour rouler plus vert, il faut payer. Comptez environ 1 000 euros pour cette option. Quant à Mercedes sa gamme verte se nomme « Bluetec » et permet incontestablement de réduire les déchets de CO2 dans l’atmosphère. Mention spéciale pour la marque Saab qui elle, propose un prix identique pour les versions « vertes » et essence de ses véhicules. De plus, pour rouler plus responsable, pensez à utiliser l’option « Stop and start » disponible désormais pour la plupart des véhicules vendus sur le marché. Cette option permet de couper le moteur lorsque la voiture est à l’arrêt et le redémarre automatiquement grâce à l’appui sur l’embrayage. Très pratique dans les bouchons ou lorsque l’automobiliste attend au feu rouge.

Alors, le biocarburant : on lui dit à demain ?