Type de recharge et réseau de distribution pour les voitures électriques

Les voitures électriques commencent à avoir la côte. Le nombre de ventes de ce type de véhicules ne cesse d’augmenter. Et du côté des constructeurs, ces derniers promettent de nombreux lancements de véhicules « écologiques » dans les prochaines années. Mais bien que la voiture électrique n’ait jamais été aussi aimée, il reste cependant encore trop de freins avant que le consommateur fonce tête baissée dans l’achat d’une voiture électrique. Une des réticences majeures : la recharge. Estimée trop contraignante pour la plupart, les automobilistes ont peur de tomber en rade et de ne pas pouvoir s’organiser afin de recharger le véhicule à temps. Les parcs comportant des bornes publiques sont en effet encore trop peu présents sur le territoire français. Le détenteur d'une voiture électrique a un autre choix : recharger son véhicule à l'aide d'une borne, installé à son domicile. Pour tout comprendre, voyons de plus près les différentes façons de recharger sa voiture électrique.

C’est le mode de recharge d’un véhicule électrique le plus largement utilisé, puisque 95% des voitures électriques se voient remplir leurs batteries à domicile. Le consommateur a deux façons de recharger sa voiture électrique à domicile :

1. Cordon de recharge
Si vous optez pour cette solution, soyez vigilants et faites vérifier préalablement votre installation électrique avant de recharger votre voiture pour la première fois. Pour des raisons de sécurité, les constructeurs conseillent d’utiliser la seconde option possible à domicile : la wallbox.

2. Wallbox
La Wallbox, en plus d’être davantage sécuritaire, permet également de recharger son véhicule électrique plus rapidement de part un débit plus intense. Pour le consommateur, cette sécurité et cette rapidité a un coût : il devra dépenser entre 500 et 1 200 euros pour se procurer la box, sans compter les frais d’installation.
A noter : il existe un crédit d’impôt pour tout particulier qui souhaiterait installer une box chez lui.

La recharge dans un lieu public n’est pas très commune puisqu’elle représente à peine 10% des recharges réalisées sur un véhicule électrique. Ces bornes sont-elles moins pratiques ? Moins répandues ? Il est vrai qu’étant donné le marché actuel de la voiture électrique en France, encore trop peu de lieux publics proposent des bornes de recharge. L’automobiliste préfère donc être indépendant en faisant installer chez lui un système plutôt que de chercher une borne et – s’il la trouve – d’attendre que sa voiture se recharge. A noter : la plupart des bornes proposées dans les lieux publics se situent près des commerces, ce qui permet de s’occuper pendant que la voiture fait le plein. Alors, avec l’expansion des voitures électriques, les bornes dans les lieux publics pousseront-elles plus rapidement ? Les stations-service reverront-elles leur modèle ? Incontestablement, les aménagements automobiles évoluent, sur le territoire français, avec le développement de la voiture électrique. Les espaces publics tels que les parkings s'équipent progressivement de bornes de recharge. 

Avec la voiture électrique, c'est donc tout un paysage qui évolue. Pour inciter les automobilistes à rouler "propre", beaucoup reste à faire. Les constructeurs innovent et les services publics mettent en place progressivement aménagements et bonus à l'achat afin de rendre attractif ce moyen de locomotion à 0 émission polluante.

FOCUS SUR LES MODÈLES FAVORIS DE VOITURES ÉLECTRIQUES
Vous souhaitez une voiture électrique mais ne savez pas quel modèle choisir ? Sachez quelles sont les voitures électriques les plus vendues en France et faites votre choix : la Nissan Leaf, la BMW i3, la Renault Zoé, la Kia Soul ou encore la Mercedes Class B Electric Drive.