Voiture électrique et écologie

Personne ne pourra le contredire : ces dernières années, une réelle prise de conscience est en marche concernant la préservation de l’environnement. De vastes programmes de sensibilisation, qu’ils soient scolaires ou citoyens, sont mis en place pour alerter et faire apprendre les bonnes (et nouvelles) pratiques de consommation.

Alors quand vient le temps d’acheter une nouvelle voiture, une question se pose : « Est-ce que j’achète une voiture électrique ? ». Quels sont ses avantages ? Quels sont ses inconvénients ? En général, on achète une voiture électrique car on a à cœur de préserver l’environnement. En effet, la voiture électrique a cet avantage de rejeter zéro polluant dans l’air. En plus de cela, elle sait être silencieuse pour le plus grand plaisir de nos oreilles. Elle peut aussi être plus rentable économiquement parlant, comparée à une voiture roulant à l’essence (à condition de rouler beaucoup avec !).

Pour le moment, on se dit que la voiture électrique est vraiment le mode de transport idéal ! Elle semble détenir tous les atouts. Mais derrière les apparences, se cache une autre vérité. Oui la voiture électrique est verte, mais elle ne l’est pas de A à Z. Car, premièrement, il faut bien la construire cette voiture ! Qui dit production en usine, dit émissions de gaz à effet de serre. Malheureusement, la production d’une voiture électrique demande deux fois plus de contraintes écologiques que pour produire un véhicule « normal ». Cela est dû, notamment, aux matériaux utilisés dans les batteries. Généralement, les batteries sont fabriquées à partir de lithium, une ressource naturelle mais non pérenne. Ce matériau a la vertu d’être léger et de bien transmettre l’énergie électrique. Seulement, le lithium n’est ni recyclable, ni respectueux de l’environnement. En effet, les pays exploitants (75% de l’extraction de lithium a lieu en Amérique du Sud) utilisent de l’eau pour l’extraction, ce qui pollue les sols.

Une récente étude a également dévoilé qu’une voiture électrique ne sera rentable « écologiquement parlant » qu’à partir du moment où elle parcourra un grand nombre de kilomètres. Mieux vaut donc la garder jusqu’à ce qu’elle franchisse le cap des 200 000 kilomètres s’il l’on veut avoir le comportement le plus « vert » possible.

Pour conclure, malgré les aléas, la voiture électrique est ce vers quoi l’automobiliste doit se tourner s’il souhaite prendre soin de l’environnement. Il n’a pas beaucoup d’alternatives possibles (à part de rouler en vélo). La voiture électrique, c’est la voiture de demain. Mais elle ne sera que plus « verte » si elle était fabriquée à partir de matériaux recyclés et si elle utilisait des énergies renouvelables de type éolien. Les marques constructeurs promettent un bel avenir aux modèles électriques d’ici 2020 avec un déploiement croissant de lancement de véhicules de ce type d’ici cinq ans. Mais une question se pose alors : aurons-nous suffisamment d’énergies propres pour les faire rouler ?

ZOOM SUR LES VOITURES ÉLECTRIQUES PRÉFÉRÉES DES FRANÇAIS
Voici les modèles préférés des Français :
- On retrouve un modèle français : la Renault Zoé.
- La Nissan Leaf
- La BMW i3
- La Kia Soul
- La Mercedes Classe B Electric Drive