Renault Clio

Renault Clio

La Clio, produite et commercialisée par Renault, représente un des modèles les plus emblématiques de l’histoire automobile. On peut dire que c’est la voiture star en France (elle s’exporte aussi très bien en Europe). Depuis son lancement en 1990, la Renault Clio figure dans le top 20 des voitures les plus vendues de toute l’histoire automobile. Et en 2015, rien ne change : la Clio quatrième génération est encore une fois la voiture la plus vendue en France.  

La marque au losange connait bien le potentiel de sa citadine favorite. La Clio en est à sa quatrième génération.  

Clio I

La première génération de Clio voit le jour en 1990. La Clio I sera produite jusqu’en 1999. Comme nous le précisions à l’instant, la Clio I a connu plusieurs restylages, trois précisément :
Phase 1 : de 1990 à 1994
Phase 2 : de 1994 à 1996
Phase 3 : de 1996 à 1999
De 1991 à 1997, c’est le modèle le plus vendu en France. Dès son lancement, la Renault Clio se verra décernée le prix de la voiture de l’année, dès 1991, et ce, à l’échelle européenne. La Clio I a été utilisé par de nombreuses entreprises publiques telles que EDF ou encore la Gendarmerie Nationale.    

Focus sur la Clio Baccara :
En 1991, la marque française lance la version Baccara. A l’époque, ce modèle est considéré comme le plus fini, comparé à la concurrence. En effet, la Clio Baccara propose un intérieur cuir autant pour les sièges que pour le pommeau du levier de vitesse. A l’extérieur, des jantes de 14 pouces viennent ajouter à l’élégance du modèle ainsi qu’une peinture nacrée. Et pour couronner le tout, le modèle disposait d’un ensemble d’équipements appréciables pour l’époque : toit ouvrant, direction assistée, vitres avant électriques, fermeture électrique… La Clio Baccara ne passait pas inaperçue !  

Clio II

La deuxième génération de Clio est lancée en 1998. Alors, que la Clio I est encore produite. Une fois de plus, la Clio II est la voiture la plus vendue en France de 1998 à 2000, puis en 2002 et 2003. Sa principale concurrente ? La Peugeot 206. Mais la Clio a su faire son nid. Notamment en séduisant les clients de par ses équipements. La Renault Clio est la première à proposer un florilège d’équipements en série tels que le double airbag, la direction assistée ou encore les vitres teintées. La Clio II connaitra trois restylages :
Phase 1 : de 1998 à 2001
Phase 2 : de 2001 à 2004
Phase 3 : de 2004 à 2012  

Clio III

La Clio III sera produite de 2005 à 2014. Elle remporte, en 2006, le trophée européen de la voiture de l’année.  Elle sera la voiture la plus vendue en France en 2006, 2011 et 2012. La Clio III sera la première génération de Clio a connaitre une version break.  

Clio IV

La Clio IV, lancée en 2012, est la dernière génération de Clio en date. Bien que son lancement soit récent, une phase 2 est déjà sur le marché depuis 2016. Une fois de plus, la Clio a été la voiture la plus vendue en France durant plusieurs années. Pour la Clio IV, cela aura été en 2013, en 2014 et 2015. Elle est au coude à coude avec sa principale concurrente : la Peugeot 208. La Clio IV connait également une version Estate.

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